All4marketplaces #42: especial resultados del Prime Day y Marketplace Summit 2021

¡Lo primero, estamos muy contentos, hemos llegado a 170 alumnos! Voy con la news ;)

Lo segundo, feliz día del 3x1 en mascarillas.

Tercero: los que lleváis tiempo leyendo esta newsletter recordaréis la décima edición titulada “Nos hemos cargado el Black Friday”.

No solo son los resultados de la encuesta de Twitter, es también una conclusión de lo que hablamos en grupos de Whatsapp con varios sellers y agencias.

La sensación del Prime Day de este año sería que muy descafeinado.


No es tanto sensación de “nos hemos cargado el Prime Day”, pero sí de que cada año va a menos, al menos, en España.

Creo que hay cuatro variables que nos han llevado hasta aquí y que analizaré en profundidad:

  1. Competencia y saturación de días de ofertas

  2. El negocio del Prime Day no está en ganar dinero con las ventas

  3. La importación desde China, bajo mínimos

  4. El dinero está en el ocio


Competencia y saturación de días de ofertas

Hace unos años, el Prime Day era un evento único.

Este mes hemos visto:

  • Prime Day (2 días y con ofertas previas la semana pasada)

  • PC Days de PC Componentes (7 días)

  • Aliexpress “Todos sois PR***” (todo junio)

  • Mediamarkt Red Friday (1 día)

  • Días+ El Corte Inglés (23 junio)

  • Y otros tantos

Bueno, os hacéis la idea. Ha pasado de ser un evento exclusivo en el que solo estaba Amazon, a estar todo Dios haciendo descuentos. Tipo Black Friday.

Personalmente, creo que a Amazon ya le da igual.

¿Han facturado menos que en 2020?
¿Y? 2020 fue una locura de año con unas cifras que no se volverán a repetir y provocadas por la pandemia.

¿Que cada año baja el impacto del Prime Day en facturación? Podría ser pero, ¿y?

El negocio de Amazon está en otro lado.


El negocio del PD no está en las ventas

Prime Day, para Amazon, no es para ganar dinero (que también lo ganan). Es fidelización y aumentar número de cuentas Prime.

Ya te sacaran la pasta por otro lado.
Un cliente Prime gasta bastante más que un cliente no Prime.
Y está mucho más fidelizado.
Hay que mirar la rentabilidad de ese cliente a largo plazo.

Prime no es solo “envío gratis”.
Prime es el programa de fidelización más cafre que existe a nivel mundial.

De hecho, ya escribí algo en esta línea hace 4 años: Prime Day: olvídate de los chollos y piensa en fidelizar.

Voy a dejaros algunos datos extraídos de Digital Commerce 360, Backlinko, el propio Amazon, Statista y otras fuentes. Datos que, vistos en conjunto, se entienden mejor.

En 2020, existían 200M de cuentas Prime en el mundo. 150M, en USA.

Costco tenía 100M.

Netflix, 75M.

La facturación del pago anual de esas cuentas representó en facturación global de Amazon

  • 2020: 6,5%

  • 2019: 6,8%

  • 2018: 6,1%

Es decir, un 6,5% de la facturación total de Amazon es gente pagando Prime.

Para que os hagáis una idea, Prime ha pasado de facturar $2,76B a $25,21B en 6 años.


Para terminar, una reflexión.
Tener fees fijos te ayuda escalar.

Cuando tienes una agencia de publicidad, por ejemplo, buscas tener clientes fijos que te dejen un tanto mensualmente. Ese fijo, te asegura una facturación un dinero que puedes invertir en crecer fichando a más equipo para tener más clientes.

Ahora imaginaos que tenéis una agencia con $2B de fees fijos al mes (o $25B anuales).

¿Hasta dónde podríais escalar? Amazon ha dedicado parte de ese dinero a expandir los fulfillment centers para conseguir más cuentas Prime en todo el mundo. El flywheel sigue alimentándose.

Amazon operates more than 175 fulfilment centres around the world in more than 150 million square feet of space, the majority located across North America and Europe (fuente).

Finalmente, al margen de estos fees, el PASTIZAL que ha hecho en publicidad Amazon en 2 días es muy alto. Todo el mundo compitiendo en resultados sponsorizados y con unos costes por clic altísimos.


La importación desde China, bajo mínimos

Igual que pasó en el Prime Day, este año los stocks estaban bajo mínimos.

Muchos sellers tampoco han podido enviar los stocks que se enviaron en 2019 a logística de Amazon (FBA) porque sus límites de inventario siguen siendo bajos, debido a la saturación de los almacenes de Amazon por la pandemia.

Amazon lleva desde febrero comprándole stocks a vendors (proveedores / marcas / fabricantes) para Amazon Retail (el propio Amazon vendiendo productos directamente en Amazon).

Si Amazon lleva aprovisionando stocks desde febrero para venderlos en junio, imagínate cómo está la cosa.

Desde la pandemia, el envío de stocks desde China no ha sido lo mismo.

Todos nos quedamos con lo que pasó en el canal de Suez, pero la saturación de los puertos chinos es una broma al lado de lo de Suez.

Mi amigo Israel Casado me compartió este artículo hace unos días El atasco de los puertos de China supera al del Canal de Suez y amenaza con llevar el caos al comercio global:

"La tendencia es preocupante y la congestión incesante se está convirtiendo en un problema mundial", aseguran desde A.P. Moller-Maersk la mayor naviera del mundo del mundo por número de contenedores, en un comunicado el jueves.

Carlos Zubialde, lo explicó al detalle en LinkedIn hace unos días. Os recomiendo seguirle en su web Información Logística, ¡súper interesante!

  1. La demanda bajó por el parón económico provocado por el Covid-19

  2. Las navieras, agrupadas en grandes agrupaciones, pararon parte de su flota de barcos, no había que transportar

  3. Cuando la economía se reactiva, las navieras no ponen más barcos, prefieren trabajar con menos capacidad, pero cobrar mucho más por contenedor transportado.

  4. Se crea una descompensación de contenedores, los vacíos que están en Europa por ejemplo, no se devuelven, se aprovecha la capacidad máxima de los barcos.

  5. Las navieras tienen beneficios récord, ¿para qué cambiar la estrategia?

  6. China sigue produciendo y mandando contenedores a sus puertos

  7. Como los barcos son menos y se aprovechan más, llegan tarde a los puertos de China a cargar

  8. Como llegan tarde, tienen que esperar como en puerto de Yantian, 16 días para cargar, y cada día que pasa, el precio del transporte del contenedor sube y sube y sube

  9. ¿Cuánto sube? Pues lo que en el 2019 podría costar menos de 1.000$, ahora ronda los 10.000$, o más...

  10. ¿Hacen algo las autoridades? Nada, y eso que ya está suponiendo un grave problema para la economía mundial.

Amazon España es el marketplace de Amazon con más vendedores chinos (63%). Del otro 37% muchos importarán desde China, incluido el propio Amazon y sus marcas blancas. Pues imagínate el percal.


El dinero está en el ocio

Finalmente, no debe pasarnos por alto el hecho de que:

  • En España hay mucha gente que, por el COVID, no tiene trabajo, sigue en ERTE y/o no le queda un duro

  • Llevamos año y medio encerrados en casa, ya hace buen tiempo, vienen las vacaciones y han reabierto bares y restaurantes

En general, la gente está harta de estar encerrada en casa. Y el dinero que tengan lo invertirán en las vacaciones, en tomarse cañas en las terrazas (que están a petar) y salir a comer.

Cuando reabra el ocio nocturno del todo, tres cuartos de lo mismo.

Lo comentaba El Confidencial este pasado 30 de mayo:

En las dos últimas semanas las ventas de los restaurantes y locales de ocio nacionales se han disparado hasta situarse por encima de los niveles previos a la pandemia

Viniendo de donde venimos, ¿creéis que si la gente tiene x ahorrado se lo va a gastar antes en el Prime Day o en ocio? Bueno, aunque habrá excepciones, yo lo tengo bastante claro.

Resumen: 1 + 2 + 3 + 4 y aquí tienes tu retrato (Prime Day)


Marketplace Summit 2021

Los amigos de ecommerce news han montado EL EVENTO del año en cuanto a marketplaces.

El pasado miércoles, pudimos ver mesas redondas y charlas con gente como:

  • Dori López de Innova Digital Export

  • Sora Sans, CEO de Bulevip

  • Desirée Sierra, Digital Sales Manager de Oppo

  • Carlos Fernández, CEO de Cablepelado

  • Carlos Cruz, del departamento de marketplaces de Cecotec

  • Marina Moya, CEO de Bolsalea

Un panel brutal de ponentes que estuvieron todo el día hablando del punto en el que se encuentran los marketplaces, marketplaces en África, en el mundo Halal, soluciones tecnológicas que no pueden ayudar en el día a día…

Personalmente, me dejó loquísimo la cantidad de Sellers que han añadido en poco tiempo marketplaces verticales como PC Componentes o Bulevip.

Interesantísima también la mesa redonda sobre posicionar productos en marketplaces y cómo la encaran Cecotec, Cablepelado y Oppo y las herramientas que utilizan en su día a día.


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🔚 Con cariño: David y Jordi